2012年,中国机械工业增加了“两位数”的中国工业网络
时间:2019-02-08 20:40:18 来源:诺亚娱乐官网 作者:匿名
2012年,中国机械工业的产销量仍将实现“两位数”增长,但整体趋势为“6降2增加”,即工业增加值,总产值,利润,出口收益,产品产量,固定资产投资等主要经济指标呈下降趋势;与此同时,行业形势有所增加,经济运行也有所增加。 与此同时,行业重组不乏亮点。中国机械工业联合会常务副会长蔡伟慈表示,在市场逆转机制的影响下,行业转型升级正在积极推进。高端和坚固的基础得到加强,受进口限制的瓶颈开始出现放松的迹象。基于此,虽然2013年的发展形势依然严峻,但行业不应过于悲观,必须抓住机遇,继续争取进步,实现质的增长。 一,数据 内外矛盾叠加,盈利能力大幅降低 生产和销售两位数增长 据国家统计局统计,2012年中国机械工业实现工业总产值和销售额18.41万亿元,18.04万亿元,分别增长12.64%和12.54%。从月度来看,生产和销售的累计增长率基本在11%至13%之间。它在第四季度基本稳定。与上一年超过25%的增长率相比,该行业已进入中速增长期。 近几年来,增值增长率首次低于工业平均水平。 2012年,机械工业增加值同比增长8.4%。增长率比上年下降6.7个百分点,低于同期全国平均工业增长率1.6个百分点。这是多年来的第一次,低于全国工业增加值的平均增长率。 效率增长率显着下降,盈利能力下降。全年累计实现利润1.23万亿元,同比仅增长5.18%,增速比上年同期下降15.96个百分点。该行业的主营业务收入利润率回落至6.81%,大大低于2010年和2011年的7%或更高水平。全年机械工业实现税收总额6553亿元,同比增长12.86%;公司亏损额为11.25%,比上年同期增长2.78个百分点。 外贸形势严峻,增速大幅下滑。全年进出口总额达6442亿美元,同比仅增长2.54%,增速比上年大幅下降20.3个百分点。其中,累计出口3506亿美元,进口2966亿美元。固定资产投资增速下降。 2012年,累计完成固定资产投资3.48万亿元,同比增长24.86%,比上年同期大幅下降12.63个百分点。从月度来看,2012年固定资产投资增长率持续下降,表明产能扩张热量开始降温。 缺乏需求,增加了运营困难 总的来说,2012年机械工业的发展环境可以说是内外矛盾的重叠,挑战相当严峻。从内部来看,减少行业运营增减的因素继续增加,利润率由上升变为下降。首先,需求增长急剧放缓。 2012年1 - 11月,机械行业重点企业累计订单价值同比下降1.26%。其次,价格下跌了。第三,产能过剩,除了技术尚未通过的事实,并且仍然很少有高端设备能够实现本地化,几乎所有机械产品都面临着严峻的供需关系。第四,成本上升。不仅劳动力成本显着增加,而且财务成本继续高速增长。 2012年1 - 12月,机械行业累计财务费用增加27.96%,其中利息费用增加30.59%,大大增加了机械公司的负担。第五,拖欠的付款金额很严重。 2012年1 - 12月,机械工业应收账款总额达到2.6万亿元,同比增长14.94%,远高于同期主营业务收入增长9.8%。应收账款占主营业务收入的比重持续上升,特别是对发电设备(50%~80%),重型矿山机械(100%),建筑机械(35%)等子行业的重点企业。严重。 从外部来看,国际环境的变化受到严重挑战。首先,外部需求疲软。其次,以美国为代表的西方发达国家调整经济发展战略,从过去的“去工业化”到“再工业化”,特别是扩大高端装备领域的垄断地位。这给中国高端装备制造业的发展带来了巨大的压力和严峻的挑战。 2012年前11个月,外国公司(不包括港澳台)累计在中国机械工业累计完成资产投资2244亿元,同比增长29.69%。在全行业固定资产投资增速大幅下降的背景下,外商投资大幅增长,增速比全行业平均增长率(25.59%)高4.1个百分点。B,操作特性 订单数量大幅减少。下行压力并没有下降。 受固定资产投资增速放缓和出口持续下滑的影响,2012年中国装备业整体运行尚未摆脱下行压力。据国家统计局统计,去年1 - 11月,装备制造业增加值同比增长8.2%,明显低于规模以上所有行业。增长率较上年同期大幅下降7.2个百分点。其中,第一季度,第二季度和第三季度分别增长9.1%,9.1%和7.6%,10月和11月分别增长6.5%和7.4%。 从运营特征来看,行业订单大幅下滑。受市场需求增长放缓影响,装备制造业新订单数量大幅萎缩。从中国机械工业联合会重点企业的订单来看,上一年签订的新订单总数同比仅增长6%,但去年累计增长为负。建筑机械,船舶,机床,卡车和发电设备的订单最为明显。 。出口增长率急剧下降。 2012年1 - 11月,装备制造业出口交货值同比仅增长1.3%,比去年同期大幅下降20.2个百分点。其中,第一季度和第二季度分别增长6.7%和3%,第三季度下降1.9%。自本月以来连续第五个月出现负增长,11月份下降1.8%。盈利能力下降。去年1 - 10月,装备行业实现利润9053亿元,同比增长2。1%(2011年增长20.8%),其中汽车行业同比增长8% 。剔除汽车行业的利润,其他行业的利润下降了1.4%。收入利润率为6.31%,同比下降0.4个百分点;企业亏损率为14.7%,亏损企业亏损775亿元,同比增长71.7%。 从子行业来看,汽车生产和销售已经克服了市场刺激政策退出等不利因素,扭转了2012年初的负增长态势,呈现出稳定和复苏的态势。据汽车协会统计,去年1至11月,全国汽车累计产销量分别为1748万辆和1749万辆,同比分别增长4.5%和4%,其中乘用车产销量分别增长7.3%和7.1%。商用车产销量分别下降5.7%和6.8%。自主品牌乘用车的增长基本稳定,国内市场份额的比例有所下降。去年1至11月,自主品牌乘用车销量达到580万辆,同比增长4.9%,占乘用车市场销量的41.3%,同比下降0.8个百分点-on年;其中,自主品牌汽车销量270万辆,同比增长。 1.5%,占汽车市场销售额的27.8%,同比下降1.3%。低排量汽车的市场份额略有下降。去年1至11月,1.6升及以下汽车销量为690万辆,同比增长6.1%,占汽车销量的70.8%,同比下降0.1个百分点。出口保持快速增长,自行车出口额不到进口汽车的1/3。据汽车协会统计,去年1至11月出口汽车96.6万辆,同比增长27.2%,全年预计超过100万辆。从造船业的发展来看,全球船舶市场持续低迷,造船业已进入深度调整周期。在全球经贸增长放缓,航运市场持续低迷,造船三大指标全面持续下滑,经济效益呈下降趋势,经营状况恶化。产量急剧下降,行业经营状况恶化。据船舶协会统计,2012年1 - 11月,全国造船完成5055万载重吨,同比下降18.2%。 1至10月,中国船舶工业协会监测的造船企业利润同比下降55.6%。市场正在萎缩,手持订单大幅减少。 1月至11月,新订单量为1704万载重吨,其中出口量为1334万载重吨,分别下降49.4%和46.9%。截至去年11月底,手提船订单量为113,350万载重吨,其中出口订单为9385吨。重吨万吨,分别下降30.3%和31.3%。考虑到订单高度集中在几个大型造船厂的手中,大多数中小型造船厂的开工率都不足。与此同时,全球订单跌至新低。截至11月底,全球手持船舶订单减少至4,721和2.7亿载重吨,比去年底减少25%。受航运市场持续低迷的影响,交付难度正在增加。统计数据显示,截至2011年底,中国手提船订单量为15555万载重吨,其中2012年将交付896.2万载重吨,截至去年11月底仅交付5055万载重吨。据估计,年交付量将低于6000万载重吨。大约3000万载重吨的船舶撤离或延迟交付。在全球经济增长放缓的背景下,由于国际航运市场的持续低迷和造船业的发展周期,2013年中国造船业的生产经营状况日趋严峻。 C,亮点 “基本”与“高端”齐头并进,结构调整见效 从2012年行业发展情况看,虽然机械行业各项指标的增长率有所下降,但也存在一些亮点。蔡伟慈说,我们不应该只看到当前行业发展的困难一面。如果我们看一下结构调整,行业的发展确实有很多鲜艳的色彩。该行业的经济运作有几个积极的迹象。增长率下降趋势放缓,局势趋于稳定。 2012年,机械行业“总产值”的月增长率曲线相当稳定。四月份以来,它一直浮动在12%,波动率不到0.2个百分点。进入第四季度后,开始小幅反弹。 “实现利润”的增长在一个月内总是略有上升趋势。只有“出口赚取外汇”的增长率在下半年显示出明显的下降趋势。与此同时,机械行业重点企业累计订单价值的增长也反映出:2012年1 - 7月,同比下降5.55%,1 - 11月下降1.26%。下降趋势正在缩小,表明订货情况有所好转。 在市场逆转机制的影响下,行业的转型升级正在推进。表现如下:攻击高端,增加基础,增加进度,受进口的瓶颈开始出现缓解迹象;创新驱动力越来越受到重视,加强创新和多渠道“智力智能”的能力正在成为一种新的时尚;结构调整取得新进展,产能过剩已开始探索并转向新市场。为了降低成本和提高效率,旨在降低劳动力成本,提高生产效率和产品质量的生产线自动化加速了;出口增长快于国内生产的进口。设备市场满意度继续提高;中西部地区的发展明显快于东部地区,区域产业结构正在朝着合理的方向调整;通过改革赢得发展红利已成为并将继续成为机械行业应对挑战的主要亮点。 “攻击性高端”努力并没有减少。其中,一批世界一流的设备问世:8万吨模锻压力机,4000吨履带式起重机,520马力推土机,75立方米矿用挖掘机,28米直径立式车,桅杆直径320mm超重型CNC成功开发出地面铣镗床和5吨CNC超重型枕木,载荷500吨。越来越多的国内高端设备走出国门:主要类型的锻造焊接结构热壁加氢反应器出口到印度(14亿元人民币),过重4~35立方米的采矿挖掘机出口到印度等国家,振华重工业海洋铺管设备出口到美国;中信重型大型球磨机出口到澳大利亚,巴西,俄罗斯等20多个国家;长期以来一直受到进口的高端控制系统也取得了可喜的突破。浙江大学中空在中东承接了两个大型石化产品。该项目的控制系统分别达到4亿和3亿元。“夯实基础”受到进一步关注。首先,过去没有引起足够重视的基本实验输入显着增加。例如,一个是打破国外垄断,自主开发世界上最大的AP1000核电常规岛式汽轮机锻造低压转子锻件(600吨钢锭,323吨锻坯,2.79×11.43米截面尺寸) ,并将投资数十万元。这是世界上第一次对锻件进行全面的解剖和评估分析,为超大型转子锻件的独立生产和进一步研究提供了极有价值的基础数据。其次,关键部件和特殊材料的自主步伐正在加快。跨国公司长期垄断,严重受进口高压绝缘套管,变压器出线装置,高端阀门,高端控制系统,优质冷轧硅钢片,690U型核电管蒸发器,关键部件,测量和控制系统和特殊原材料的自主创新不受经济收缩的影响,而是加快了进步的步伐。 旨在降低成本,节约能源和减少排放的技术改造正受到越来越多的关注。例如,为了应对劳动力成本上升和招聘困难的挑战,轴承行业正在从单机加工到自动连接生产逐渐发展。在市场竞争压力的驱动下,为了节省材料和降低消耗,轴承坯料用于高速镦粗和磨削。集中循环切削液,集中操作液压系统等 机械公司正在积极探索转向新的发展领域的能力。例如,重庆的摩托车企业为应对产能过剩的困难而积极开发和改造微农业机械,以及丘陵地区大型农业机械难以展示的客观情况,不仅满足当地农业的需要。发展,也缓解了原有行业的恶性竞争。苦。 以技术和市场为主导的海外并购热潮重新出现。 2012年1月,三一重新获得德国普茨迈斯特公司; 7月,徐工集团收购了德国施韦因公司52%的股权; 8月,山东重工斥资7亿欧元收购德国KION 25%股权,林德液压拥有70%股权; 10月初,苏州新能成功收购了德国Degen 51%的股权。 D,预测 国内需求形势略有改善。 2013年的年增长率约为12%。中国机床预计2013年机械行业仍将实现两位数增长。虽然机械行业已进入中速增长阶段,但也为行业转型升级提供了空间。蔡伟慈认为,“中速”和更高质量的增长比高速增长更有价值,但失去了增长,更值得珍惜。行业应逐渐习惯并努力实现更加注重增长质量的“中速”增长。 具体而言,就宏观形势而言,预计2013年宏观经济将继续复苏,但复苏将较为温和,GDP将增长约8%,略高于上年。通货膨胀压力已经开始缓解,为政策灵活性创造了条件。预计2013年价格上涨压力将加大。一些专家认为,2013年的CPI可能会从2012年的2.7%左右反弹至3.5%左右,但大幅上涨的风险并不显着。 从需求环境来看,国内需求将略有回升,但预计不会快速反弹。预计2013年消费增长将保持稳定;投资增长一直在增加,但预计不会再现“4万亿”的市场。尽管2013年的GDP增长率将略高于上年,但仍然较低,因此2013年的国内需求增长不应过于乐观。根据中国机床总公司对重点联系企业的抽样调查,2012年1 - 11月累计订单金额同比下降1.26%,仍处于较低水平,突显机械需求情况产品仍然处于相当缓慢的状态。 对外需求的总需求将增加,但增长率将进一步放缓。首先,2012年出口呈现明显的减弱趋势。其次,虽然中国的机械工业具有一定的国际比较优势,但出口多年来持续发展,这已引起贸易摩擦加剧。扩大出口的难度正在迅速增加,因此应该降低对出口增长的预期。此外,近期人民币兑美元汇率的恢复将不可避免地削弱中国的出口竞争力。第三,发达国家的同行不仅要努力扩大高端设备市场的优势,还要限制中国的发展;积极拓展中端产品,占领中国传统市场,必将对内资企业的传统国内市场产生不利影响。预计2013年机械行业的需求情况将略好于上年,但仍然相当严峻,不能过于乐观。从供应环境的角度来看,采购成本增长缓慢。 2012年9月,PPI同比增长-3.6%,为35个月低点,10月为-2.8%,11月为-2.2%。这表明虽然实体经济显然很冷,但下降幅度仍在缩小。这表明经济已经开始复苏。在这种情况下,燃料,电力,运输等的购买价格在过去一年中处于较低水平,预计2013年采购成本将缓慢回升。值得注意的是,尽管目前的国际散装材料价格是在较低的水平上,在美国,日本等国家连续货币政策的刺激下,上游资源产品的价格可能反弹,从而增加了中国的输入型通胀。风险。 总之,蔡伟慈预测,2013年机械行业的需求情况将好于上年,但很难说会有很大改善;成本上升的压力将继续增加;另一方面,预计宏观经济政策将继续放松,预计产业政策将继续有利于机械工业的升级。 预计2013年机械行业的经济运行速度将略高于2012年,但整体水平仍处于较低水平,预计全年将继续实现两位数增长。其中:生产和销售增长率预计在12%左右;利润增长预计在8%左右;出口增长预计约为8%。